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聊城低空吊装在工作时顺序的介绍

作者:聊城低空吊装 发布时间:2019-07-18 浏览次数:271 次

一、设备吊装

1. 施工现场需经过甲方现场指挥部协调有关部门或单位进行整理、铲除杂物。坚持地上坚实且平整。起重机站位及行走范围内的地上耐压力应契合规范要求,起重机站位及行走范围内的地上耐压力不小于300N/cm2,当达不到要求时,应铺设钢板。

2. 根底检验及处理

设备吊装前,有必要对根底进行复测。与根底施工单位办理中心交代证书。根底上应明显画出标高基准线,纵横中心线。

根底外观不应有裂纹、蜂窝、空泛及露筋等缺陷;根底检验应由甲方、土建、我方一起参与。

3. 按设备装置图纸仔细核对设备的管口方位,塔的外形尺度及地脚螺栓孔和根底中预埋螺栓的方位和尺度。每根地脚螺栓两侧各放一组垫铁,每组不多于4块,薄的放中心,垫铁所选用斜垫铁成对运用,原料Q235。

二.聊城低空吊装前查看

①吊装前设备根底需经交代检验,根底施工单位应提交质量证明书、丈量记录、标高基准线、坐标轴线、沉降观测水准点等标志。

②根底查看:

A、外观不得有裂纹、蜂窝、空泛及露筋等缺陷。

B、坐标方位允差:±20mm;

C:根底标高允差:+0 ~-20mm;

D、根底上平面的上水平度: 5 (每米),10(全长);

E、上平面不平度允差5/1000,最大10mm;

F、笔直误差允差:5(每米),10(全长);

G、予埋地脚螺栓:标高(顶端)允差:+20~-0,中心距(在跟部和顶部丈量):±2
 

三.吊装

1. 依据现场状况,选择好吊车站位方位。

2. 吊装前执行指挥应与起重司机统一信号,指挥时有必要做到旗语准确、哨声清脆、旗语与哨声协调动作。

3. 由专业起重工将钢丝绳结实锁在吊点方位上。坚持钢丝绳左右对称,以便起吊后坚持塔体笔直。

4. 将塔根底上放置好垫铁,各组垫铁要坚持水平,且在一个水平面上。待各项工作准备做好后起试吊,设备抬起500MM后,放下,查看各吊点及吊车受力、钢丝绳、卡具状况,支撑面变化,承认无误后,主、辅吊车司机在起专业起重工的指挥下慢慢出杆,起重机的外伸支腿应按运用要求全伸,其支腿应有足够的支承面积。

5. 起重机在吊装作业时,臂杆的起落及车体的反转不得同时操作,应分开进行。在吊装的全过程中,臂杆与设备的空间间隔不得小于0.2m。

6. 使设备渐渐直立起来。(辅助吊装的400吨吊车合作主吊车把塔直立后撤下)待塔体彻底直立后,转动起重臂将设备吊到设备根底上方,然后使塔体渐渐下落,同时依据塔的管口方位图边下落边调整塔的朝向。待塔的根底环挨近塔根底的预埋螺栓时,暂时停止下落,调整塔体方位使塔的根底环螺栓孔与塔根底预埋螺栓对齐后,再慢慢下落直至整个塔体坐在根底之上。然后将预先准备好的螺母拧在螺栓之上。

7. 用盘尺丈量塔的中心线方位。水准仪丈量塔的标高和水平度,用经纬仪丈量塔的铅垂度。使用斜垫找平找正,边找边丈量。使塔的各项技能要求达到以下规范:

A、中心方位允差±5mm;

B、标高允差:±5mm;

C、塔体装置铅垂度允差:h/1000。最大30mm;

D、方位允差:±10mm;

8. 吊装作业时,一切人员不得在起重臂及被吊物下逗留或经过,非指定的专业人员,制止攀登起重机臂杆。

9. 吊装前应组织有关人员进行安全联合大查看。

10.被吊物平稳就位后,未经指挥人员许可不得摘钩。进行摘钩作业时,下方制止其它人员作业。

四.吊装安全技能交底

⑴吊装作业司机与指挥人员应持证上岗,严格遵守起重作业的有关规定,不得擅离工作岗位。

⑵进行高空作业时,有必要系好安全带。

⑶起重作业前,应查看各安全预防设备的动作是否安全可靠,保证起重机安全工作。

⑷吊装作业时,吊车臂及吊物下制止站人。吊车要有专人指挥,指挥人员有必要熟悉机械吊装有关操作规程及指挥信号。在吊装过程中,指挥人员应精力会集;吊车司机和司索人员有必要听从指挥,统一行动,人员分工清晰,保证吊装的安全可靠。应找好重心,以使起吊平稳。起吊速度应均匀,反转应平稳,下落应低速轻放,不得忽快忽慢和突然制动。设备下方制止站人。

⑸制止斜吊作业,制止在6级风和雨雪气候的状况下进行吊装作业。

吊车支腿有必要支牢,必要时应打上“二腿”,以防土质松软,吊装时发生风险。

⑹起重机驾驶员除对“泊车”信号,不管任何人宣布都得接受外,其它信号只能接受信号员统一指挥。

⑺吊装作业时,作业范围内应设警戒线,制止非工作人员经过。

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